新华社北京6月15日电 15日20时13分，一声铃响后，D909次高铁动卧列车从北京西站准时开行，向着揣度打算地香港西九龙车站驶去。此前发车的对向开行车次D910还是飞驰在香港至北京的途中。当晚，D907/D908次高铁动卧列车也永诀搭载从上海和香港开拔的游客来回于两地之间。

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这4次列车的开行，象征着北京、上海与香港间的普速纵贯车Z97/98、Z99/100次讲求提质升级为高铁动卧列车。北京、上海至香港的全程旅行时间永诀由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间竣事夕发朝至，香港与内地间东谈主员交游愈加便利。

6月15日，乘客在北京西站候车大厅候车，准备乘坐北京西至香港西九龙D909次高铁动卧列车出行。新华社记者 张晨霖 摄

75岁的香港住户王女士到北京看望妹妹，回程罗致搭乘高铁动卧列车。“关于老年东谈主来讲，约略躺着的动卧比白昼的高铁欢然许多，夕发朝至的旅程也简约了住宿用度，增多了旅程的灵验时间。”

前去香港出差的陈女士正在软卧包厢里使用条记本电脑办公。“我经常要来回于北京和香港两地，动卧时时齐有汇聚信号，不错让我下昼在北京开完会，晚上在火车上赓续贬责责任，休息一晚后第二天到达香港径直手事。”

高铁动卧的通关形式也方便快捷，由原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”通关形式改为高铁列车合资在香港西九龙站引申“一地两检”，通关时间大幅压缩。D908次列车发车前，记者实地体验得知，古典武侠校园春色通关、安检等全过程简陋破耗10多分钟，即可到达检票闸口。

6月15日，乘坐香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车的游客在香港西九龙站站台上拍照迷恋。新华社记者 王申 摄

香港市民何玉珍暗示，“一地两检”敞开明，过程上的简单省了许多时间，对中老年东谈主相称友好，也毋庸记忆证件遗失的问题。

“本次列车的乘务员齐掌持平素话、英语和粤语，列车上还配备了港方向维持插头。”国铁广州局广九客运段列车长周雅菲说。

国铁广州局动餐公司乘务长韩笑暗示，为方便夜间和清早的用餐需求，动车餐饮公司专诚准备了港式风范荔枝肉套餐、三鲜鱼丸套餐等具有港式风范的餐食，打造舌尖上的好意思食之旅。

6月15日，游客在香港西九龙至北京西D910次高铁动卧列车餐车上点餐。新华社记者 王申 摄

据先容，本次开行的高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车构成，每列车过境席位增至600多席。相较于原普速纵贯车期间，跨境游客仅能从北京、上海、香港三个站点开拔或到达，高铁动卧改为游客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点开拔或到达。

国铁集团客运部负责东谈主暗示，跨境游客输送的提质扩能，有益于进一步发达高铁香港段与世界高铁网互联互通上风，对促进香港与内地间东谈主员、经贸和文化交游，鼓励香港更好融入国度发展大局一个色航导网站，具有进攻意念念。（记者徐欣涛、褚萌萌、王昕怡、姜赛）